据外电报道，钢价连续数周上涨刺激急于转亏为盈的钢铁企业全面开工，5月粗钢日均产量创年内新高，令产能过剩日益加剧。而库存升至高位及成本上扬亦显示钢企或将陷入“两头受挤”的窘境。

　　统计局周五公布5月粗钢产量达4646万吨，同比增长0.6%，环比增长达7%，日均粗钢产量149.87万吨，创年内新高，相当于年产粗钢5.47亿吨，远高于去年粗钢5亿吨的产量，亦远超今年4.6亿吨的粗钢产量目标。

　　分析人士指出，尽管投资拉动的需求回暖明显，但库存增加表明需求回暖速度无法跟上新增钢铁产量的步伐，而新日铁与力拓达成铁矿石下跌33%的协议，因该价格高于目前现货价以及中方的期望价格，因此在提振钢材价格的同时亦将提升钢企成本，尤其是大型钢企，他们还不得不面临高端钢材产品过剩明显的额外冲击。

　　“当前中小钢厂的利润比一季度有明显好转，但大钢厂仍处于扭亏状况，盈利很低。”分析人士称，大钢厂的压力还是很大的，因为板材价格迟迟起不来。

　　报告指出，钢企未来盈利状况仍需看下游需求恢复程度，以及由此带来的价格上涨幅度，预计大部分企业下半年可以扭亏为盈，但全年仍为微利。

　　分析人士指出，宏观数字在支撑钢铁需求，比如固定资产投资、PMI（采购经理人指数）以及汽车产销数量都比较好，这些政策还是对钢材产生了拉动作用。但投资拉动的需求以长材方面为主，用于制造业的板材需求只稍有起色。

　　不过，也有分析师担心，虽然最近钢材价格上涨，但钢材需求还谈不上强劲，目前钢铁行业的关键是其本身存在的产能过剩问题，开工率比较高，但需求相对往年弱，今后还是会对市场形成供应压力。

　　钢价自今年4月低点以来连续上涨，以上海地区二级螺纹钢计算，已经累计上涨近13%，4.75热卷涨幅更是高达15%.宝钢日前宣布提升其7月主要钢材产品售价约10%.而受价格刺激，中国最大钢企――宝钢股价自4月底已经反弹近20%，鞍钢股份股价更是反弹约半。

　　报告指出，目前影响钢铁业的不确定因素来自国际需求和铁矿石谈判，可关注下游行业回暖速度和程度较大的相关钢材品种对应的企业；具有地域优势、受益区域振兴、地方大型项目建设的企业；订单获取较多的企业等，比如武钢股份、八一钢铁、唐钢股份等。

　　钢材库存高企

　　分析人士指出，当前处于需求季节性恢复阶段，并不能表明需求全面回升以及持续恢复，但钢厂产量有增无减，已经超过了钢材的消费需求，这将对后市产生压力。

　　更重要的是，根据“我的钢铁网”对主要省会城市的钢材库存统计数据显示，5月钢材库存处于历史高位，根据测算，今年5月主要省会城市钢材库存比去年同期高出1000万吨左右，这说明产量偏高，需求无法完全消耗新增的产量。

　　库存高企亦为价格的下跌埋下伏笔，而试图通过控制产能的方式来支撑钢材价格似乎很难奏效，业内人士明确表示，现在让钢厂限产的难度很大，将来可能还是要通过市场方式来限制产能。

　　与此同时，新日铁与力拓谈成铁矿石价格下降33%，国内矿石价格预期将提升，尤其严重的是海运费价格暴涨，这无疑导致矿石到港价格将提升，那么成本提升对钢材价格将会有支撑作用，但从另一个角度，会提升钢厂的成本。

　　不过，受中国需求拉抬及原油价格前期持续反弹的全球贸易领先指标――波罗的海干散货指数（BDI）在经历一个多月的上涨行情後，上周掉头下跌，提前为中国商品贸易走向提供了指引。海关周四称，5月铁矿石进口达5，346万吨，低于4月的5，700万吨。

　　让利不让市场过剩压力加剧

　　急于转亏为盈的钢企不会放过任何市场机会，宁愿让利也不让市场，这令钢铁业产能过剩愈加严重，这与中国政府降低产能，控制产能过剩的目标背道而驰。